EL AFILADOR

Ha llegado el afiladorrrrrrrrrrrrrrrr,se afilan navajas tijerassssssssssssssssssssss

Ya no se ven casi,bueno ahora en tiempos de crisis empiezan ha aparecer algunos,antiguamente muy a menudo por las calles se les veía con su chiflo llamando la atención de la gente para afilar varios enseres domésticos,también algunos hacían arreglos de paraguas(ahora con los precios de los chinos ya no interesa).
Generalmente eran gallegos,muy famosos los de ORENSE ( la terra da chispa) la gente decía cuando venia el afilador lluvia segura.

 

En los pueblos tenían bastante trabajo en tiempos de la matanza para tener los cuchillos bien preparados

 

 

Hace muchos años venían con una rueda grande en un bastidor con un pedal que accionaba la piedra de afilar,después la traían acoplada en una bicicleta y posteriormente en una motocicleta

 

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Breve historia de los NAIPES

En homenaje a mi difunta madre que de joven trabajo en la mejor empresa del mundo de NAIPES

Una baraja es un conjunto de naipes o cartas.La baraja proviene del hebreo (beraja) que significa bendición.

NAIPES o cartas tradicionales,son elementos del juego de naipes.Son unas estampas hechas de cartón o material plástico (estas ultimas modernas no me gustan) que forman una baraja y que deben mezclarse (barajarse) antes de jugar.

Casi siempre tienen forma rectangular,pero en algunos países como en la India pueden tener formas redondas.

Los juegos que mas se practican en mi tierra son el mus,el tute,la brisca,los seises,el remigio y los solitarios y las personas mayores el julepe etc.

También hay gente que domina el poker y otros juegos de mas envergadura.

HISTORIA

Hay diferencias de opiniones sobre si los naipes se originaron en la India,o si se usaran primero en China o Egipto,aunque la mayoría se inclina que fueron creadas en el siglo XII en China.

Lo mas probable es que los naipes llegaron a Europa desde oriente introducidos por los Árabes a través de los reinos cristianos,algunos opinan que fueron traídos por los cruzados.

NAIPES HERACLIO FOURNIER

Un poco de historia que marco mucho en el desarrollo de la ciudad de VITORIA GASTEIZ.

En 1785,el joven Francisco Fournier se translado a vivir a Burgos,era descendiente de una dinastía de maestros impresores de París,un hijo era Heraclio Fournier (1849) comenzo como litógrafo en compañía de su hermano Braulio en Burgos,donde iniciaron la fabricación de los naipes con la marca

( FOURNIER HERMANOS ) debido al éxito alcanzado,fue necesario ampliar el negocio,por lo que los hermanos Fournier deciden separse y D.Heraclio,con tan solo 19 años se translada a Vitoria,donde monta un pequeño taller.Este local estaba situado en la Plaza de España nº 5 y es el que ocupa actualmente la librería El Globo.

En 1880,instala una nueva planta en la calle San Prudencio,en 1888 se translada a la calle Fueros esquina Manuel Iradier

D,Heraclio muere en VICHY en 1916 al no tener hijos varones la empresa continua su expansión dirigida por su nieto D.FÉLIX ALFARO FOURNIER.

D. Félix inició una colección de naipes de todo el mundo,1970 adquirió la colección de naipes de THOMAS DE LA RUE llegando a conseguir la mejor colección mundial sobre los naipes y posteriormente la dona a la diputación de Alava y así nace el Museo del naipe hoy en día patrimonio de la Diputación Foral de Alava

 

 

 

Hoy en día se puede decir que el juego de las cartas esta extendido por todos los continentes,se juega en la calle,en las casas,en las cárceles,en los cuarteles,en los conventos,en los aeropuertos,en los bares etc. etc.

Es enorme los tipos de barajas que existen,la española,la francesa,la inglesa,barajas infantiles de cultura,de tarot para ilusionistas etc.

 

Se dice que se juegan partidas a " cara perro "no me extraña viendo estas fotos

 

VOCABULARIO: Algunas palabras utilizadas en los juegos de cartas

Amarraco,asistir,barajar,baza,cantar,cortar,envidar,gindis,mano,mazo,montar,pasar,señal,postre,renuncio

,triunfo,pitas,las cuarenta,diez ultimas ( joder he perdido ) etc.

 





Fueron muchas las mujeres que trabajaron en esta empresa,practicamente la mas fuerte en aquellos tiempos,había otra que se dedicaba a la confección de sacos también ocupaba a varias mujeres,de aquí viene una canción popular:

Ya hay en Vitoria mas mujeres trabajando de saqueras y naiperas de casa fournier alfaro,también las hay charoleras(barnizadoras) y otros oficios también que muy pronto las veremos fogoneras en el tren

EL BARQUILLERO

RECODÁIS
Aquellos hombres vestidos de blanco,con una bandeja que contenía barquillos y tapados con un plástico y gritando a voz en grito

PARIESEN AL RICO PARIESEN          " Jo que tiempos "

Que ricos eran,a veces se caían algún trozo al suelo y venían las palomas como rayos a dar buena cuenta de ellos,la verdad que nos preocupamos de no pasaría.
También existían barquilleros que portaban una barquillera que en la tapa tenían una pequeña ruleta y al girar si te tocaba premio te daban uno de regalo

Generalmente llevaban pintadas su marca o nombre del barquillero



La formula de elaborarlos era sencilla,en un recipiente se añade harina,algún huevo,podía tener sabor a canela o anís según en zonas a gustos de cada uno,algo de mantequilla fundida y agua para coger el punto de disolución en una crema mas o menos,después en unas planchas calientes se esparcía un chorrin en el medio,generalmente eran de dos tapas con unos rombos estriados,se les daba vuelta y vuelta en poco tiempo y seguidamente con las manos se les daba la forma,bien redondos,en triángulo o cuadrados según el artista

Plancha antigua

Hoy en día se venden planchas eléctricas para la elaboración de barquillos,y otros productos que les llaman " Grofes "estos últimos no me gustan tanto

Hace unos días en un viaje a la comarca del Bierzo

Me encontré con una escultura preciosa en la plaza mayor de Villafranca del Bierzo.

Mi enhorabuena al ayuntamiento por mantener recuerdos a futuras generaciones

Animo a la gente que se animen a fabricar barquillos caseros,con los nuevos artilugios que venden en las tiendas de electrodomésticos " llamadas planchas para barquillos o grofes " creo que los niños pasaran un buen rato viéndoles hacer y degustándolos

Aqui se ven por la acera a los dos barquilleros que yo conocí en Vitoria.
Hasta otra.

LA OLLA FERROVIARIA

La olla ferroviaria fue un invento de la gente del ferrocarril hullero de LA ROBLA allá por la década de 1930.
La olla ferroviaria se conoce como un artilugio rudimentario de metal,donde los fogoneros,
maquinistas y guardafrenos de la época realizaban su comida en el tren y buscarse la vida para comer caliente,bien y de forma económica.

 



Esta compuesto de dos partes,un recipiente metálico y un puchero,el primero normalmente está realizado en chapa y dispone de tres patas,es el soporte donde se realiza el fuego con el carbón y el puchero puede ser de porcelana esmaltada o de barro y en el es donde se cocina el guiso.

Primero cuando las locomotoras eran de vapor aplicaban un serpentín y con el vapor calentaban el guiso,posteriormente cuando las maquinas pasaron a ser Diesel se empezó a usar el carbón vegetal.

Las jornadas de trabajo y los viajes eran muy largos entre 10 y 16 horas,por lo que los trabajadores se encontraban con un problema a la hora de encajar la hora de las comidas en sus trabajos diarios,la solución fue realizar la comida sobre la marcha.

De esta manera nació la olla ferroviaria ya que con el guiso se daba de comer a toda la brigada del tren,convirtiéndose en un momento esperado por los trabajadores.

Por otra parte,este invento tenía doble función,ya que durante los duros meses de invierno el calor de la olla servía también de calefacción.

En la olla ferroviaria se puede cocinar cualquier guiso o cocido tradicional pero dicen que el mas típico de estos trabajadores era el guiso de patatas con carne de vacuno.También en lugar destacado estaban las alubias,garbanzos y cocidos en general,y todo tipo de legumbres.

 

 

Hoy en día se vuelven a usarse y se están poniendo de moda en fiestas familiares y concursos gastronómicos en diversos pueblos como antigua tradición,mayormente por los pueblos donde transcurría el tren por el norte de la península

 

 



En Mataporquera es una localidad donde mas arraigo tienen este tipo de fiestas,podéis consultar en la

pagina  WWW.aafmataporquera.com   Historia de la olla ferroviaria.

Como tengo un amigo que se hizo con una de ellas,le dedico este blog

 

Hoy en día se fabrican en varios modelos

 

 

En mi blog de EL DEVORADOR DE CAZUELAS incluiré algunas recetas de este invento.

 

 

Mi homenaje a todos los ferroviarios que en su día las utilizaron