EL BUHO EMPOLLON: LA OLLA FERROVIARIA

La olla ferroviaria fue un invento de la gente del ferrocarril hullero de LA ROBLA allá por la década de 1930.
La olla ferroviaria se conoce como un artilugio rudimentario de metal,donde los fogoneros,
maquinistas y guardafrenos de la época realizaban su comida en el tren y buscarse la vida para comer caliente,bien y de forma económica.

Esta compuesto de dos partes,un recipiente metálico y un puchero,el primero normalmente está realizado en chapa y dispone de tres patas,es el soporte donde se realiza el fuego con el carbón y el puchero puede ser de porcelana esmaltada o de barro y en el es donde se cocina el guiso.

Primero cuando las locomotoras eran de vapor aplicaban un serpentín y con el vapor calentaban el guiso,posteriormente cuando las maquinas pasaron a ser Diesel se empezó a usar el carbón vegetal.

Las jornadas de trabajo y los viajes eran muy largos entre 10 y 16 horas,por lo que los trabajadores se encontraban con un problema a la hora de encajar la hora de las comidas en sus trabajos diarios,la solución fue realizar la comida sobre la marcha.

De esta manera nació la olla ferroviaria ya que con el guiso se daba de comer a toda la brigada del tren,convirtiéndose en un momento esperado por los trabajadores.

Por otra parte,este invento tenía doble función,ya que durante los duros meses de invierno el calor de la olla servía también de calefacción.

En la olla ferroviaria se puede cocinar cualquier guiso o cocido tradicional pero dicen que el mas típico de estos trabajadores era el guiso de patatas con carne de vacuno.También en lugar destacado estaban las alubias,garbanzos y cocidos en general,y todo tipo de legumbres.

Hoy en día se vuelven a usarse y se están poniendo de moda en fiestas familiares y concursos gastronómicos en diversos pueblos como antigua tradición,mayormente por los pueblos donde transcurría el tren por el norte de la península